Intro

Hoe vaak heb je al moeite gehad met schakelen bij verkeerslichten, tijdens het woon-werkverkeer onhandig aan de versnellingshendels gezeten of te maken gehad met een derailleur die verstopt was geraakt door regen, modder en straatvuil?

Traditionele derailleurs domineren de meeste e-bikes, maar brengen voor stadsfietsers duidelijke nadelen met zich mee: je moet blijven trappen tijdens het schakelen, blootgestelde onderdelen worden snel vuil en regelmatig smeren en afstellen hoort bij het wekelijkse onderhoud.

Hier komt de automatische interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen om de hoek kijken. De volledig automatische, in het achterwiel afgedichte versnellingsnaaf maakt handmatig schakelen overbodig — en vormt het hart van de gloednieuwe slimme e-bike PVY Z20 Ultra.

Wat is een automatische interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen?

In tegenstelling tot derailleursystemen met zichtbare tandwielen en een bewegend mechanisme dat buiten je achterwiel hangt, bevat een interne versnellingsnaaf alle schakelonderdelen in de gesloten achternaafbehuizing.

In plaats van dat je met schakelaars op het stuur handmatig het schakelen activeert, past de automatische versie de overbrengingsverhoudingen automatisch aan op basis van je fietssnelheid en trapritme. Je hoeft geen hendel te draaien. Je stapt gewoon op en fietst weg.

Hoe werkt het?

Het kernmechanisme is gebaseerd op planetaire tandwielstelsels in de afgesloten naafbehuizing. Binnenin bevindt zich een centraal zonnewiel, omringd door draaiende planeetwielen, die allemaal worden omsloten door een buitenste ringwiel.

Naarmate je fietssnelheid toeneemt of afneemt, schakelt het interne mechanische systeem verschillende combinaties van deze tandwielen in om te wisselen tussen drie vooraf ingestelde overbrengingsverhoudingen:

1. Lage versnelling: Voor wegrijden vanuit stilstand en het beklimmen van lichte hellingen, met een hoger koppel voor het optrekken.

2. Middelste versnelling: Directe overbrenging, geoptimaliseerd voor ontspannen rijden in de stad op vlakke wegen.

3. Hoge versnelling: Voor hogere kruissnelheden met minder trapinspanning.

Alle versnellingswisselingen gebeuren automatisch en soepel, zonder input van de fietser. De afgedichte naafbehuizing houdt stof, regen en gruis weg van deze uiterst nauwkeurige bewegende onderdelen, zodat de versnellingen onder alle weersomstandigheden beschermd blijven.

Een groot voordeel in de stad: dit systeem kan een lagere versnelling vooraf selecteren terwijl je stilstaat voor een rood licht. Wanneer je weer optrekt, begin je in de juiste versnelling — geen krakende versnellingen meer bij het accelereren vanuit stilstand, een veelvoorkomende ergernis bij fietsen met een derailleur.

Belangrijkste voordelen voor dagelijkse e-bikegebruikers

Handenvrij schakelen: Richt je op het verkeer en je omgeving in plaats van op schakelhendels.

Afgedicht en weerbestendig: Regen, modder en strooizout kunnen de interne onderdelen niet gemakkelijk beschadigen.

Veel minder onderhoud: Geen regelmatige afstelling van de derailleur en geen frequente smeerbeurten van de ketting.

Schakelen bij stilstand: Perfect voor woon-werkverkeer in de stad met veel stoppen en optrekken.

Strak uiterlijk: Geen omvangrijke externe derailleur aan het achterframe.

Maak kennis met de PVY Z20 Ultra — gebouwd rond intelligente automatische schakeling

De gloednieuwe PVY Z20 Ultra combineert de automatische interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen met een complete, hoogwaardige en onderhoudsarme aandrijving.

In combinatie met de onderhoudsvrije riemaandrijving krijg je een aandrijving die vrijwel geen regelmatig onderhoud nodig heeft — geen vette kettingen en geen gedoe met smeren. Daarnaast kun je met PVY Sensorswap Technology schakelen tussen trapondersteuningsmodi met koppel- en cadanssensoren, zodat je het rijgevoel precies kunt afstemmen. Dankzij hoogwaardige LG 36V 14.5 Ah batterijcellen biedt de fiets een actieradius tot 120 km in PAS-modus voor woon-werkverkeer en weekendritten, met volledige PVY-APP-connectiviteit voor het bijhouden van ritten en het aanpassen van de ondersteuning.

Voor stadsfietsers die genoeg hebben van voortdurend onderhoud aan de aandrijving en handmatig schakelen, combineert de PVY Z20 Ultra het gemak van een automatische interne versnellingsnaaf met een compleet slim e-bikepakket.

Samenvatting

Automatische technologie met interne versnellingsnaaf betekent een nieuwe benadering van het ontwerp van urban e-bikes: het schakelen wordt van de fietser overgenomen door de fiets zelf. Als je betrouwbaarheid, eenvoud en woon-werkverkeer zonder gedoe belangrijker vindt dan complexe derailleurconfiguraties met meerdere versnellingen, verdient dit systeem zeker je aandacht — en de PVY Z20 Ultra brengt het allemaal samen in één compleet pakket.